Akumulatory do skuterów podwodnych DPV – energia, zasięg i wydajność

Skuter podwodny DPV pozwala pokonać znacznie większy dystans przy mniejszym wysiłku nurka. W przypadku takiego urządzenia akumulator nie jest jednak tylko źródłem energii. To jeden z najważniejszych elementów wpływających na osiągi całego skutera.

Od jego pojemności, napięcia i wydajności zależy między innymi czas pracy, moc napędu oraz możliwość wykorzystania skutera podczas długich nurkowań.

Pojemność akumulatora – więcej energii, większy zasięg

W przypadku akumulatorów do DPV bardzo często zamiast samej pojemności w Ah warto posługiwać się energią wyrażoną w Wh.

Energię można obliczyć ze wzoru:

Wh = V × Ah

Przykładowo:

14,4 V × 20 Ah = 288 Wh

Natomiast:

25,2 V × 30 Ah = 756 Wh

Dlatego dwa akumulatory o tej samej pojemności w Ah mogą oferować zupełnie inną ilość energii, jeżeli pracują przy różnych napięciach.

Współczesne skutery podwodne wykorzystują pakiety o znacznie większej pojemności. Przykładowo niektóre modele DPV oferują akumulatory 750 Wh lub 1000 Wh, pozwalające na wielokrotne nurkowania bez ładowania.

Akumulator decyduje o czasie pracy

Czas pracy skutera zależy od kilku czynników.

Najważniejsze z nich to:

• pojemność akumulatora,
• moc silnika,
• prędkość płynięcia,
• obciążenie skutera,
• masa nurka i wyposażenia,
• warunki w wodzie,
• temperatura,
• sposób sterowania mocą.

Jeżeli skuter pobiera średnio 500 W, a akumulator ma 750 Wh energii, teoretyczny czas pracy wynosi:

750 Wh ÷ 500 W = 1,5 godziny

W rzeczywistych warunkach wynik będzie inny, ponieważ moc pobierana przez silnik nie jest stała.

Płynięcie na maksymalnej mocy może znacząco zwiększyć zużycie energii w porównaniu z ekonomiczną pracą na niższym biegu.

Pojemność to nie wszystko

W przypadku DPV bardzo ważna jest również wydajność prądowa akumulatora.

Skuter podwodny może wymagać dużego prądu podczas przyspieszania, ruszania lub pracy na maksymalnej mocy.

Dlatego akumulator powinien być dobrany tak, aby bezpiecznie obsługiwać wymagany prąd przez cały czas pracy.

Można więc powiedzieć:

Pojemność odpowiada za zapas energii.

Wydajność prądowa odpowiada za możliwość dostarczenia odpowiedniej mocy.

Dopiero połączenie obu parametrów pozwala uzyskać odpowiednie właściwości napędu.

Konfiguracja ogniw

Pakiety do DPV mogą być budowane z wielu pojedynczych ogniw litowo-jonowych.

Ogniwa mogą być łączone:

szeregowo – w celu zwiększenia napięcia

oraz

równolegle – w celu zwiększenia pojemności i możliwości prądowych.

Przykładowo konfiguracja 6S3P oznacza 18 ogniw: sześć grup połączonych szeregowo, przy czym każda grupa składa się z trzech ogniw połączonych równolegle.

Dobór konfiguracji zależy od wymagań silnika, elektroniki sterującej, wymaganej mocy oraz miejsca dostępnego na akumulator.

Dlaczego odpowiednie ogniwa są tak ważne?

W DPV akumulator pracuje często pod dużym obciążeniem.

Ogniwa powinny charakteryzować się odpowiednią:

• pojemnością,
• wydajnością prądową,
• rezystancją wewnętrzną,
• stabilnością parametrów,
• trwałością cykliczną.

Nie zawsze najlepszym rozwiązaniem będzie ogniwo o największej pojemności.

Jeżeli skuter wymaga dużego prądu, ważniejsza może być możliwość bezpiecznego dostarczenia wysokiego prądu niż maksymalizacja liczby Ah.

Temperatura wody a akumulator

Nurkowanie oznacza pracę w środowisku o znacznie niższej temperaturze niż typowe warunki laboratoryjne.

Temperatura może wpływać na charakterystykę pracy ogniw oraz ich zdolność do dostarczania energii.

Dlatego akumulator przeznaczony do DPV powinien być projektowany z uwzględnieniem rzeczywistych warunków użytkowania, a nie wyłącznie parametrów uzyskiwanych w temperaturze pokojowej.

BMS – kontrola i ochrona pakietu

W pakietach litowo-jonowych stosuje się systemy BMS, czyli układy zarządzania akumulatorem.

W zależności od konstrukcji BMS może monitorować napięcie sekcji, kontrolować proces ładowania oraz chronić pakiet przed określonymi stanami przeciążenia, nadmiernego rozładowania czy przeładowania.

W sprzęcie nurkowym szczególne znaczenie ma również prawidłowa konstrukcja mechaniczna i elektryczna całego pakietu.

Akumulator DPV powinien być traktowany jako kompletny system, a nie tylko zestaw pojedynczych ogniw.

Szczelność ma kluczowe znaczenie

Akumulator przeznaczony do skutera podwodnego pracuje w zupełnie innych warunkach niż standardowy pakiet stosowany na powierzchni.

Obudowa, uszczelnienia, przepusty przewodów, złącza i sposób zamknięcia pakietu muszą być odpowiednio dobrane do konkretnego zastosowania.

Nie należy zakładać, że zwykły akumulator Li-Ion można po prostu umieścić w obudowie i wykorzystać w DPV.

W przypadku sprzętu nurkowego konstrukcja całego systemu ma bezpośrednie znaczenie dla bezpieczeństwa i niezawodności.

Akumulator a wyważenie skutera

Akumulator jest również istotnym elementem pod względem masy i wyważenia.

Większy pakiet oznacza większą ilość zgromadzonej energii, ale jednocześnie może zwiększać masę urządzenia.

W DPV liczy się więc kompromis pomiędzy:

energią → masą → wymiarami → mocą → czasem pracy.

Dobrze zaprojektowany pakiet powinien zapewniać odpowiednią energię bez niepotrzebnego zwiększania masy całego skutera.

Czy większy akumulator zawsze jest lepszy?

Nie.

Duży akumulator może zapewnić dłuższy czas pracy, ale może również oznaczać większą masę, większy koszt i dłuższy czas ładowania.

W przypadku DPV warto dobrać akumulator do konkretnego sposobu nurkowania.

Innego rozwiązania będzie potrzebował nurek rekreacyjny korzystający ze skutera przez kilkadziesiąt minut, a innego nurek techniczny wykonujący długie przejścia, nurkowania jaskiniowe lub wrakowe.

Przetestuj akumulator przed zakupem

Parametry zapisane na etykiecie nie zawsze pokazują, jak dany akumulator będzie zachowywał się w konkretnym skuterze.

Dlatego ESKATT Dive Energy daje możliwość testowania wybranych akumulatorów przed zakupem.

Test w rzeczywistych warunkach pozwala sprawdzić:

czas pracy

wydajność

zachowanie pod obciążeniem

kompatybilność

rzeczywisty zasięg

To szczególnie istotne w przypadku modernizacji starszego DPV lub poszukiwania zamiennika dla zużytego pakietu.

Akumulator dopasowany do Twojego DPV

Nie istnieje jeden uniwersalny akumulator odpowiedni do wszystkich skuterów podwodnych.

Dobór powinien uwzględniać między innymi:

napięcie skutera
moc silnika
wymagany prąd
pojemność
wymiary komory akumulatora
złącze
sposób ładowania
warunki nurkowania
oczekiwany czas pracy

Właściwie dobrany pakiet pozwala wykorzystać możliwości skutera bez niepotrzebnego zwiększania jego masy i wymiarów.

Energia, która płynie z Tobą

Skuter podwodny może zabrać nurka dalej, szybciej i przy mniejszym wysiłku. Jednak jego możliwości zaczynają się od energii zgromadzonej w akumulatorze.

ESKATT Dive Energy

Akumulatory do DPV projektowane z myślą o realnych wymaganiach nurkowania.

Nie tylko więcej energii.

Odpowiednia energia, odpowiednia moc, odpowiednie zastosowanie.